282nm
parcourus
220nm
en ligne droite
1 h 14
temps de bloc
309fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 2 mai 2024 |
|---|---|
| Pilote | Clement B. |
| Appareil | Beechcraft King Air 350i RCAF B350 |
| Immatriculation | CB-1343 |
| Numéro de vol | 127 |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 13:14 |
|---|---|
| Décollage | 13:20 |
| Atterrissage | 14:28 |
| Arrivée à la porte | 14:28 |
| Temps de bloc | 1 h 14 |
Carburant et masses
| Au départ | 1 402 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 137 lb |
| Consommé | 1 216 lb |
| Masse au décollage | 12 330 lb |
| Masse à l'atterrissage | 11 114 lb |
| Charge utile | 1 020 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 309 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 110 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 3,11 G / -0,55 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Décrochage 8 s