233nm
parcourus
213nm
en ligne droite
1 h 07
temps de bloc
87fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 21 mai 2024 |
|---|---|
| Pilote | Guillaume M. |
| Appareil | Black Square Turbine Duke N3675D BE60 |
| Immatriculation | CGNZO |
| Numéro de vol | CGNZO |
| Jour ou nuit | Nuit |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 00:18 |
|---|---|
| Décollage | 00:22 |
| Atterrissage | 01:24 |
| Arrivée à la porte | 01:25 |
| Temps de bloc | 1 h 07 |
Carburant et masses
| Au départ | 1 149 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 630 lb |
| Consommé | 497 lb |
| Masse au décollage | 6 056 lb |
| Masse à l'atterrissage | 5 560 lb |
| Charge utile | 370 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 87 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 87 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,51 G / 0,61 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Décrochage 14 s