339nm
parcourus
274nm
en ligne droite
1 h 11
temps de bloc
150fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 30 mai 2024 |
|---|---|
| Pilote | Pierre O. |
| Appareil | Airbus A320 Neo Air Canada Grayback (A32NX Converted) A20N |
| Immatriculation | C-PLMR |
| Numéro de vol | ACA419 |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 02:31 |
|---|---|
| Décollage | 02:38 |
| Atterrissage | 03:35 |
| Arrivée à la porte | 03:42 |
| Temps de bloc | 1 h 11 |
Carburant et masses
| Au départ | 10 562 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 6 100 lb |
| Consommé | 3 996 lb |
| Masse au décollage | 131 036 lb |
| Masse à l'atterrissage | 127 041 lb |
| Charge utile | 27 046 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 150 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 116 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,25 G / 0,84 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier