250nm
parcourus
202nm
en ligne droite
1 h 06
temps de bloc
183fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 15 juin 2024 |
|---|---|
| Pilote | Pierre O. |
| Appareil | BS Analogue King Air 350 N8141T B350 |
| Immatriculation | N35MD |
| Numéro de vol | N/D |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 14:57 |
|---|---|
| Décollage | 15:02 |
| Atterrissage | 15:59 |
| Arrivée à la porte | 16:03 |
| Temps de bloc | 1 h 06 |
Carburant et masses
| Au départ | 2 444 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 1 671 lb |
| Consommé | 706 lb |
| Masse au décollage | 13 921 lb |
| Masse à l'atterrissage | 13 215 lb |
| Charge utile | 1 560 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 183 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 77 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,33 G / 0,55 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier