1 709nm
parcourus
1 635nm
en ligne droite
4 h 06
temps de bloc
50fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 1 juil. 2024 |
|---|---|
| Pilote | Pierre O. |
| Appareil | PMDG 737-700 Air Transat (C-GTQP | 2014) B737 |
| Immatriculation | C-PLMA |
| Numéro de vol | 737 |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 14:23 |
|---|---|
| Décollage | 14:29 |
| Atterrissage | 18:23 |
| Arrivée à la porte | 18:29 |
| Temps de bloc | 4 h 06 |
Carburant et masses
| Au départ | 28 527 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 7 796 lb |
| Consommé | 20 175 lb |
| Masse au décollage | 136 336 lb |
| Masse à l'atterrissage | 116 161 lb |
| Charge utile | 25 115 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 50 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 111 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,39 G / 0,58 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier