485nm
parcourus
386nm
en ligne droite
1 h 27
temps de bloc
190fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 30 juil. 2024 |
|---|---|
| Pilote | Pierre O. |
| Appareil | PMDG 737-700 AeroMexico (EI-DRD | 2015) B737 |
| Immatriculation | N37MD |
| Numéro de vol | 737 |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 02:43 |
|---|---|
| Décollage | 02:50 |
| Atterrissage | 04:06 |
| Arrivée à la porte | 04:10 |
| Temps de bloc | 1 h 27 |
Carburant et masses
| Au départ | 14 078 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 7 154 lb |
| Consommé | 6 419 lb |
| Masse au décollage | 125 452 lb |
| Masse à l'atterrissage | 119 033 lb |
| Charge utile | 28 687 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 190 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 134 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,38 G / 0,76 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier