510nm
parcourus
439nm
en ligne droite
1 h 24
temps de bloc
165fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 30 juil. 2024 |
|---|---|
| Pilote | Pierre O. |
| Appareil | PMDG 737-700 AeroMexico (EI-DRD | 2015) B737 |
| Immatriculation | N37MD |
| Numéro de vol | 737 |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 16:05 |
|---|---|
| Décollage | 16:09 |
| Atterrissage | 17:28 |
| Arrivée à la porte | 17:29 |
| Temps de bloc | 1 h 24 |
Carburant et masses
| Au départ | 12 911 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 6 039 lb |
| Consommé | 6 474 lb |
| Masse au décollage | 125 643 lb |
| Masse à l'atterrissage | 119 170 lb |
| Charge utile | 30 017 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 165 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 110 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,32 G / 0,67 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier