700nm
parcourus
637nm
en ligne droite
1 h 53
temps de bloc
94fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 1 août 2024 |
|---|---|
| Pilote | Pierre O. |
| Appareil | Airbus A310-300 United Airlines - Blue Tulip (N525UA | 2008) A310 |
| Immatriculation | N31MD |
| Numéro de vol | 310 |
| Jour ou nuit | Nuit |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 02:47 |
|---|---|
| Décollage | 02:57 |
| Atterrissage | 04:35 |
| Arrivée à la porte | 04:41 |
| Temps de bloc | 1 h 53 |
Carburant et masses
| Au départ | 27 416 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 9 389 lb |
| Consommé | 17 024 lb |
| Masse au décollage | 253 820 lb |
| Masse à l'atterrissage | 236 796 lb |
| Charge utile | 50 706 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 94 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 143 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,28 G / 0,85 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Décrochage 13 s