451nm
parcourus
417nm
en ligne droite
1 h 39
temps de bloc
143fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 3 août 2024 |
|---|---|
| Pilote | Pierre O. |
| Appareil | BS Analogue King Air 350 N8141T B350 |
| Immatriculation | C-PLMD |
| Numéro de vol | N/D |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 02:44 |
|---|---|
| Décollage | 02:50 |
| Atterrissage | 04:21 |
| Arrivée à la porte | 04:24 |
| Temps de bloc | 1 h 39 |
Carburant et masses
| Au départ | 2 582 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 1 456 lb |
| Consommé | 1 062 lb |
| Masse au décollage | 14 054 lb |
| Masse à l'atterrissage | 12 992 lb |
| Charge utile | 1 560 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 143 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 79 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,22 G / 0,73 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier