447nm
parcourus
432nm
en ligne droite
2 h 05
temps de bloc
296fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 6 août 2024 |
|---|---|
| Pilote | Pierre O. |
| Appareil | Hans Hartmann ATR 72-600 WestJet 2018 AT76 |
| Immatriculation | C-GDON |
| Numéro de vol | N/D |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 02:52 |
|---|---|
| Décollage | 03:04 |
| Atterrissage | 04:52 |
| Arrivée à la porte | 04:58 |
| Temps de bloc | 2 h 05 |
Carburant et masses
| Au départ | 5 207 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 2 694 lb |
| Consommé | 2 424 lb |
| Masse au décollage | 46 762 lb |
| Masse à l'atterrissage | 44 337 lb |
| Charge utile | 12 939 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 296 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 113 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,40 G / 0,62 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier