1 736nm
parcourus
1 695nm
en ligne droite
4 h 06
temps de bloc
286fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 15 sept. 2024 |
|---|---|
| Pilote | Pierre O. |
| Appareil | PMDG 777-300ER Thai Airways (HS-TKQ | 2024) B77W |
| Immatriculation | HS-TKQ |
| Numéro de vol | 44 |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 13:19 |
|---|---|
| Décollage | 13:32 |
| Atterrissage | 17:19 |
| Arrivée à la porte | 17:25 |
| Temps de bloc | 4 h 06 |
Carburant et masses
| Au départ | 83 960 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 11 678 lb |
| Consommé | 69 892 lb |
| Masse au décollage | 606 070 lb |
| Masse à l'atterrissage | 536 178 lb |
| Charge utile | 154 000 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 286 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 130 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,26 G / 0,69 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier