393nm
parcourus
365nm
en ligne droite
1 h 09
temps de bloc
206fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 16 sept. 2024 |
|---|---|
| Pilote | Pierre O. |
| Appareil | Airbus A320 Neo (FBW) Air Asia Thai HS-CBK A20N |
| Immatriculation | 9M-RAL |
| Numéro de vol | THA217 |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 03:17 |
|---|---|
| Décollage | 03:21 |
| Atterrissage | 04:23 |
| Arrivée à la porte | 04:26 |
| Temps de bloc | 1 h 09 |
Carburant et masses
| Au départ | 13 052 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 7 793 lb |
| Consommé | 4 936 lb |
| Masse au décollage | 146 410 lb |
| Masse à l'atterrissage | 141 474 lb |
| Charge utile | 39 881 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 206 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 119 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,18 G / 0,82 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
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