436nm
parcourus
406nm
en ligne droite
1 h 30
temps de bloc
97fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 30 sept. 2024 |
|---|---|
| Pilote | Pierre O. |
| Appareil | Airbus A310-300 Qantas 'Retro Roo' A310 |
| Immatriculation | N/D |
| Numéro de vol | 171 |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 02:33 |
|---|---|
| Décollage | 02:43 |
| Atterrissage | 03:58 |
| Arrivée à la porte | 04:04 |
| Temps de bloc | 1 h 30 |
Carburant et masses
| Au départ | 24 496 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 11 287 lb |
| Consommé | 12 194 lb |
| Masse au décollage | 249 715 lb |
| Masse à l'atterrissage | 237 522 lb |
| Charge utile | 49 547 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 97 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 108 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,24 G / 0,84 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
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