41nm
parcourus
34nm
en ligne droite
0 h 12
temps de bloc
357fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 25 oct. 2024 |
|---|---|
| Pilote | Francis C. |
| Appareil | Beechcraft King Air 350I 01 Livery B350 |
| Immatriculation | AS-XGSK |
| Numéro de vol | N/D |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 17:15 |
|---|---|
| Décollage | 17:15 |
| Atterrissage | 17:26 |
| Arrivée à la porte | 17:27 |
| Temps de bloc | 0 h 12 |
Carburant et masses
| Au départ | 1 783 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 1 605 lb |
| Consommé | 169 lb |
| Masse au décollage | 13 300 lb |
| Masse à l'atterrissage | 13 131 lb |
| Charge utile | 1 564 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 357 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 119 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,45 G / 0,63 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
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