390nm
parcourus
353nm
en ligne droite
1 h 41
temps de bloc
68fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 11 nov. 2024 |
|---|---|
| Pilote | Pierre O. |
| Appareil | BS Analogue King Air 350 N8141T B350 |
| Immatriculation | N35MD |
| Numéro de vol | N/D |
| Jour ou nuit | Nuit |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 03:42 |
|---|---|
| Décollage | 03:53 |
| Atterrissage | 05:21 |
| Arrivée à la porte | 05:24 |
| Temps de bloc | 1 h 41 |
Carburant et masses
| Au départ | 2 821 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 1 723 lb |
| Consommé | 1 005 lb |
| Masse au décollage | 14 451 lb |
| Masse à l'atterrissage | 13 445 lb |
| Charge utile | 1 749 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 68 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 82 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,28 G / 0,75 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier