20nm
parcourus
19nm
en ligne droite
0 h 07
temps de bloc
259fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 15 nov. 2024 |
|---|---|
| Pilote | Sebastien C. |
| Appareil | Beechcraft King Air 350i Asobo B350 |
| Immatriculation | C-GH54 |
| Numéro de vol | N/D |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 23:20 |
|---|---|
| Décollage | 23:20 |
| Atterrissage | 23:27 |
| Arrivée à la porte | 23:28 |
| Temps de bloc | 0 h 07 |
Carburant et masses
| Au départ | 1 800 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 1 701 lb |
| Consommé | 90 lb |
| Masse au décollage | 12 772 lb |
| Masse à l'atterrissage | 12 683 lb |
| Charge utile | 1 020 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 259 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 84 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,65 G / 0,55 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier