94nm
parcourus
86nm
en ligne droite
0 h 42
temps de bloc
306fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 18 nov. 2024 |
|---|---|
| Pilote | Robert M. |
| Appareil | Pilatus PC-6 Gauge Wheels PC-6 |
| Immatriculation | C-FGUL |
| Numéro de vol | N/D |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 19:40 |
|---|---|
| Décollage | 19:40 |
| Atterrissage | 20:19 |
| Arrivée à la porte | 20:22 |
| Temps de bloc | 0 h 42 |
Carburant et masses
| Au départ | 1 131 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 872 lb |
| Consommé | 252 lb |
| Masse au décollage | 4 671 lb |
| Masse à l'atterrissage | 4 419 lb |
| Charge utile | 440 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 306 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 51 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,38 G / 0,66 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Pause 2 s Décrochage 2 s