318nm
parcourus
273nm
en ligne droite
1 h 10
temps de bloc
208fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 21 nov. 2024 |
|---|---|
| Pilote | Serge C. |
| Appareil | Fenix A320 - Airbus 'Sharklets - hunting down fuel burn' F-WWBA (2012) A320 |
| Immatriculation | F-WWBA |
| Numéro de vol | 1123 |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 00:25 |
|---|---|
| Décollage | 00:41 |
| Atterrissage | 01:34 |
| Arrivée à la porte | 01:36 |
| Temps de bloc | 1 h 10 |
Carburant et masses
| Au départ | 10 487 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 5 754 lb |
| Consommé | 4 399 lb |
| Masse au décollage | 135 143 lb |
| Masse à l'atterrissage | 130 745 lb |
| Charge utile | 30 786 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 208 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 125 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,26 G / 0,82 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier