315nm
parcourus
273nm
en ligne droite
1 h 00
temps de bloc
208fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 21 nov. 2024 |
|---|---|
| Pilote | Pierre O. |
| Appareil | Airbus A320 Neo Air Canada Grayback (A32NX Converted) A20N |
| Immatriculation | FBW320 |
| Numéro de vol | ACA423 |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 03:44 |
|---|---|
| Décollage | 03:49 |
| Atterrissage | 04:40 |
| Arrivée à la porte | 04:45 |
| Temps de bloc | 1 h 00 |
Carburant et masses
| Au départ | 9 680 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 5 646 lb |
| Consommé | 3 406 lb |
| Masse au décollage | 131 833 lb |
| Masse à l'atterrissage | 128 427 lb |
| Charge utile | 28 651 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 208 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 124 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,26 G / 0,73 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier