736nm
parcourus
694nm
en ligne droite
2 h 09
temps de bloc
443fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 23 nov. 2024 |
|---|---|
| Pilote | Serge C. |
| Appareil | Fenix A320 - Airbus 'Sharklets - hunting down fuel burn' F-WWBA (2012) A320 |
| Immatriculation | F-WWBA |
| Numéro de vol | 1123 |
| Jour ou nuit | Nuit |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 19:11 |
|---|---|
| Décollage | 19:31 |
| Atterrissage | 21:19 |
| Arrivée à la porte | 21:21 |
| Temps de bloc | 2 h 09 |
Carburant et masses
| Au départ | 15 295 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 6 359 lb |
| Consommé | 8 601 lb |
| Masse au décollage | 136 159 lb |
| Masse à l'atterrissage | 127 558 lb |
| Charge utile | 27 016 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 443 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 102 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,45 G / 0,80 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier