204nm
parcourus
155nm
en ligne droite
1 h 00
temps de bloc
187fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 25 nov. 2024 |
|---|---|
| Pilote | Serge C. |
| Appareil | Fenix A320 - Airbus 'Sharklets - hunting down fuel burn' F-WWBA (2012) A320 |
| Immatriculation | F-WWBA |
| Numéro de vol | 1123 |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 00:14 |
|---|---|
| Décollage | 00:35 |
| Atterrissage | 01:13 |
| Arrivée à la porte | 01:44 |
| Temps de bloc | 1 h 00 |
Carburant et masses
| Au départ | 9 484 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 5 385 lb |
| Consommé | 3 633 lb |
| Masse au décollage | 139 864 lb |
| Masse à l'atterrissage | 136 231 lb |
| Charge utile | 36 651 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 187 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 104 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,28 G / 0,83 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Pause 1 739 s