398nm
parcourus
349nm
en ligne droite
1 h 28
temps de bloc
352fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 28 nov. 2024 |
|---|---|
| Pilote | Serge C. |
| Appareil | Fenix A320 - Airbus 'Sharklets - hunting down fuel burn' F-WWBA (2012) A320 |
| Immatriculation | F-WWBA |
| Numéro de vol | 1123 |
| Jour ou nuit | Nuit |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 00:06 |
|---|---|
| Décollage | 00:23 |
| Atterrissage | 01:33 |
| Arrivée à la porte | 01:35 |
| Temps de bloc | 1 h 28 |
Carburant et masses
| Au départ | 16 723 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 10 490 lb |
| Consommé | 5 861 lb |
| Masse au décollage | 141 973 lb |
| Masse à l'atterrissage | 136 112 lb |
| Charge utile | 31 415 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 352 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 125 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,17 G / 0,81 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier