778nm
parcourus
637nm
en ligne droite
1 h 59
temps de bloc
215fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 30 nov. 2024 |
|---|---|
| Pilote | Serge C. |
| Appareil | Fenix A320 - Airbus 'Sharklets - hunting down fuel burn' F-WWBA (2012) A320 |
| Immatriculation | F-WWBA |
| Numéro de vol | 1123 |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 22:49 |
|---|---|
| Décollage | 23:07 |
| Atterrissage | 00:47 |
| Arrivée à la porte | 00:48 |
| Temps de bloc | 1 h 59 |
Carburant et masses
| Au départ | 15 861 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 6 607 lb |
| Consommé | 8 839 lb |
| Masse au décollage | 144 623 lb |
| Masse à l'atterrissage | 135 784 lb |
| Charge utile | 34 975 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 215 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 126 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,22 G / 0,76 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier