132nm
parcourus
105nm
en ligne droite
0 h 43
temps de bloc
104fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 30 janv. 2021 |
|---|---|
| Pilote | Serge C. |
| Appareil | MJC8Q400_JZA DH8D |
| Immatriculation | C-GKUK |
| Numéro de vol | N/D |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 21:07 |
|---|---|
| Décollage | 21:15 |
| Atterrissage | 21:47 |
| Arrivée à la porte | 21:51 |
| Temps de bloc | 0 h 43 |
Carburant et masses
| Au départ | 4 773 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 3 408 lb |
| Consommé | 1 135 lb |
| Masse au décollage | 53 222 lb |
| Masse à l'atterrissage | 52 087 lb |
| Charge utile | 11 041 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 104 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 114 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,62 G / -0,02 G |
| Vent au décollage | 007° à 9 kt |
| Vent à l'atterrissage | 347° à 13 kt |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 10,1 kt / 8,2 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier