133nm
parcourus
117nm
en ligne droite
0 h 45
temps de bloc
147fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 2 déc. 2024 |
|---|---|
| Pilote | Serge C. |
| Appareil | Fenix A320 - Airbus 'Sharklets - hunting down fuel burn' F-WWBA (2012) A320 |
| Immatriculation | F-WWBA |
| Numéro de vol | 1123 |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 00:26 |
|---|---|
| Décollage | 00:43 |
| Atterrissage | 01:10 |
| Arrivée à la porte | 01:12 |
| Temps de bloc | 0 h 45 |
Carburant et masses
| Au départ | 9 830 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 6 848 lb |
| Consommé | 2 577 lb |
| Masse au décollage | 143 983 lb |
| Masse à l'atterrissage | 141 405 lb |
| Charge utile | 40 346 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 147 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 131 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,22 G / 0,83 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier