434nm
parcourus
379nm
en ligne droite
1 h 23
temps de bloc
341fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 7 déc. 2024 |
|---|---|
| Pilote | Serge C. |
| Appareil | Fenix A320 - Airbus 'Sharklets - hunting down fuel burn' F-WWBA (2012) A320 |
| Immatriculation | F-WWBA |
| Numéro de vol | 1123 |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 22:51 |
|---|---|
| Décollage | 23:09 |
| Atterrissage | 00:14 |
| Arrivée à la porte | 00:15 |
| Temps de bloc | 1 h 23 |
Carburant et masses
| Au départ | 11 338 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 5 102 lb |
| Consommé | 5 821 lb |
| Masse au décollage | 143 878 lb |
| Masse à l'atterrissage | 138 058 lb |
| Charge utile | 38 745 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 341 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 121 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,25 G / 0,80 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier