415nm
parcourus
371nm
en ligne droite
1 h 20
temps de bloc
200fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 21 déc. 2024 |
|---|---|
| Pilote | Pierre O. |
| Appareil | B789 Air Canada C-FVLZ (4K) B789 |
| Immatriculation | C-FVLZ |
| Numéro de vol | 212 |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 20:04 |
|---|---|
| Décollage | 20:15 |
| Atterrissage | 21:17 |
| Arrivée à la porte | 21:24 |
| Temps de bloc | 1 h 20 |
Carburant et masses
| Au départ | 33 312 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 19 915 lb |
| Consommé | 12 289 lb |
| Masse au décollage | 363 373 lb |
| Masse à l'atterrissage | 351 084 lb |
| Charge utile | 46 856 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 200 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 126 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,39 G / 0,70 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier