872nm
parcourus
816nm
en ligne droite
2 h 27
temps de bloc
110fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 24 déc. 2024 |
|---|---|
| Pilote | Pierre O. |
| Appareil | Airbus A310-300 Delta A310 |
| Immatriculation | 310 |
| Numéro de vol | 310 |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 03:33 |
|---|---|
| Décollage | 03:39 |
| Atterrissage | 05:55 |
| Arrivée à la porte | 06:01 |
| Temps de bloc | 2 h 27 |
Carburant et masses
| Au départ | 36 662 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 19 921 lb |
| Consommé | 16 244 lb |
| Masse au décollage | 250 445 lb |
| Masse à l'atterrissage | 234 201 lb |
| Charge utile | 37 690 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 110 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 133 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,26 G / 0,53 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier