747nm
parcourus
681nm
en ligne droite
2 h 10
temps de bloc
502fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 28 déc. 2024 |
|---|---|
| Pilote | Pierre O. |
| Appareil | PMDG 737-700 AeroMexico (EI-DRD | 2015) B737 |
| Immatriculation | EI-DRD |
| Numéro de vol | 737 |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 03:57 |
|---|---|
| Décollage | 04:04 |
| Atterrissage | 06:01 |
| Arrivée à la porte | 06:08 |
| Temps de bloc | 2 h 10 |
Carburant et masses
| Au départ | 18 515 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 8 207 lb |
| Consommé | 9 810 lb |
| Masse au décollage | 135 239 lb |
| Masse à l'atterrissage | 125 430 lb |
| Charge utile | 34 035 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 502 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 138 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,72 G / 0,47 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier