851nm
parcourus
771nm
en ligne droite
2 h 12
temps de bloc
127fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 30 déc. 2024 |
|---|---|
| Pilote | Pierre O. |
| Appareil | FBW AMERICAN N664AW A20N |
| Immatriculation | AAL |
| Numéro de vol | AAL2592 |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 04:07 |
|---|---|
| Décollage | 04:08 |
| Atterrissage | 06:16 |
| Arrivée à la porte | 06:19 |
| Temps de bloc | 2 h 12 |
Carburant et masses
| Au départ | 17 567 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 8 331 lb |
| Consommé | 9 000 lb |
| Masse au décollage | 139 069 lb |
| Masse à l'atterrissage | 130 069 lb |
| Charge utile | 27 963 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 127 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 117 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,31 G / 0,81 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier