429nm
parcourus
388nm
en ligne droite
1 h 24
temps de bloc
281fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 1 janv. 2025 |
|---|---|
| Pilote | Serge C. |
| Appareil | Fenix A320 - Airbus 'Sharklets - hunting down fuel burn' F-WWBA (2012) A320 |
| Immatriculation | F-WWBA |
| Numéro de vol | 1123 |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 15:21 |
|---|---|
| Décollage | 15:38 |
| Atterrissage | 16:44 |
| Arrivée à la porte | 16:46 |
| Temps de bloc | 1 h 24 |
Carburant et masses
| Au départ | 12 160 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 6 217 lb |
| Consommé | 5 579 lb |
| Masse au décollage | 141 596 lb |
| Masse à l'atterrissage | 136 017 lb |
| Charge utile | 35 603 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 281 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 114 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,17 G / 0,82 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier