438nm
parcourus
403nm
en ligne droite
1 h 19
temps de bloc
143fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 23 janv. 2025 |
|---|---|
| Pilote | Pierre O. |
| Appareil | PMDG 737-700 Chrono Aviation (C-GTVO) B737 |
| Immatriculation | C-GTVO |
| Numéro de vol | 1727 |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 03:29 |
|---|---|
| Décollage | 03:37 |
| Atterrissage | 04:43 |
| Arrivée à la porte | 04:48 |
| Temps de bloc | 1 h 19 |
Carburant et masses
| Au départ | 13 201 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 7 511 lb |
| Consommé | 5 061 lb |
| Masse au décollage | 119 595 lb |
| Masse à l'atterrissage | 114 534 lb |
| Charge utile | 23 715 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 143 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 113 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,39 G / 0,71 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier