718nm
parcourus
685nm
en ligne droite
1 h 43
temps de bloc
171fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 2 févr. 2025 |
|---|---|
| Pilote | Pierre O. |
| Appareil | Cessna Citation Longitude CLI4D1 C700 |
| Immatriculation | CPLMO |
| Numéro de vol | N/D |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 15:47 |
|---|---|
| Décollage | 15:56 |
| Atterrissage | 17:27 |
| Arrivée à la porte | 17:31 |
| Temps de bloc | 1 h 43 |
Carburant et masses
| Au départ | 6 054 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 3 002 lb |
| Consommé | 2 871 lb |
| Masse au décollage | 31 019 lb |
| Masse à l'atterrissage | 28 149 lb |
| Charge utile | 1 697 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 171 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 79 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,28 G / 0,68 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Décrochage 6 s