461nm
parcourus
424nm
en ligne droite
1 h 16
temps de bloc
610fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 10 mars 2025 |
|---|---|
| Pilote | Daniel M. |
| Appareil | PMDG 737-600 PMDG House (N736PM | 2021) B737 |
| Immatriculation | N736PM |
| Numéro de vol | 99 |
| Jour ou nuit | Nuit |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 21:11 |
|---|---|
| Décollage | 21:15 |
| Atterrissage | 22:23 |
| Arrivée à la porte | 22:27 |
| Temps de bloc | 1 h 16 |
Carburant et masses
| Au départ | 13 069 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 4 648 lb |
| Consommé | 8 009 lb |
| Masse au décollage | 126 354 lb |
| Masse à l'atterrissage | 118 345 lb |
| Charge utile | 33 300 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 610 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 108 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 3,76 G / -1,84 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier