93nm
parcourus
77nm
en ligne droite
1 h 23
temps de bloc
525fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 31 janv. 2021 |
|---|---|
| Pilote | Carl L. |
| Appareil | Beechcraft King Air 350i Asobo B350 |
| Immatriculation | C-FCJZ |
| Numéro de vol | 146 |
| Jour ou nuit | Nuit |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 21:32 |
|---|---|
| Décollage | 22:24 |
| Atterrissage | 22:49 |
| Arrivée à la porte | 22:55 |
| Temps de bloc | 1 h 23 |
Carburant et masses
| Au départ | 1 802 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 1 289 lb |
| Consommé | 292 lb |
| Masse au décollage | 12 591 lb |
| Masse à l'atterrissage | 12 299 lb |
| Charge utile | 1 020 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 525 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 94 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 5,50 G / 0,02 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier