477nm
parcourus
436nm
en ligne droite
1 h 30
temps de bloc
271fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 2 oct. 2020 |
|---|---|
| Pilote | Allen V. |
| Appareil | Airbus A320 Neo WestJet A20N |
| Immatriculation | N-FDGB |
| Numéro de vol | 9562 |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 20:55 |
|---|---|
| Décollage | 21:06 |
| Atterrissage | 22:22 |
| Arrivée à la porte | 22:25 |
| Temps de bloc | 1 h 30 |
Carburant et masses
| Au départ | 14 480 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 6 578 lb |
| Consommé | 7 472 lb |
| Masse au décollage | 124 797 lb |
| Masse à l'atterrissage | 117 325 lb |
| Charge utile | 20 270 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 271 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 139 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,41 G / 0,33 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier