239nm
parcourus
195nm
en ligne droite
1 h 11
temps de bloc
53fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 27 mars 2025 |
|---|---|
| Pilote | Daniel M. |
| Appareil | Beechcraft King Air 350i Asobo B350 |
| Immatriculation | AS-XGSK |
| Numéro de vol | N/D |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 23:41 |
|---|---|
| Décollage | 23:55 |
| Atterrissage | 00:50 |
| Arrivée à la porte | 00:52 |
| Temps de bloc | 1 h 11 |
Carburant et masses
| Au départ | 3 604 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 2 738 lb |
| Consommé | 764 lb |
| Masse au décollage | 13 475 lb |
| Masse à l'atterrissage | 12 710 lb |
| Charge utile | 0 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 53 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 77 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,50 G / 0,66 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier