665nm
parcourus
608nm
en ligne droite
1 h 42
temps de bloc
213fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 26 avr. 2025 |
|---|---|
| Pilote | Pierre O. |
| Appareil | PMDG 737-700 AeroMexico (EI-DRD | 2015) B737 |
| Immatriculation | EI-DRD |
| Numéro de vol | 737 |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 03:17 |
|---|---|
| Décollage | 03:18 |
| Atterrissage | 04:54 |
| Arrivée à la porte | 04:59 |
| Temps de bloc | 1 h 42 |
Carburant et masses
| Au départ | 14 500 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 6 525 lb |
| Consommé | 7 616 lb |
| Masse au décollage | 119 144 lb |
| Masse à l'atterrissage | 111 528 lb |
| Charge utile | 21 819 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 213 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 116 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,33 G / 0,73 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier