147nm
parcourus
73nm
en ligne droite
1 h 15
temps de bloc
87fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 28 avr. 2025 |
|---|---|
| Pilote | Gérald A. |
| Appareil | Carenado C182 RG II D-EGTL C82R |
| Immatriculation | D-EGTL |
| Numéro de vol | CNR911 |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 01:35 |
|---|---|
| Décollage | 01:45 |
| Atterrissage | 02:47 |
| Arrivée à la porte | 02:50 |
| Temps de bloc | 1 h 15 |
Carburant et masses
| Au départ | 180 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 89 lb |
| Consommé | 91 lb |
| Masse au décollage | 2 356 lb |
| Masse à l'atterrissage | 2 265 lb |
| Charge utile | 380 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 87 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 54 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,29 G / 0,70 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Pause 3 s