321nm
parcourus
305nm
en ligne droite
1 h 21
temps de bloc
212fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 30 avr. 2025 |
|---|---|
| Pilote | Clement B. |
| Appareil | ATR42-600 Canadian North AT46 |
| Immatriculation | CB-1343 |
| Numéro de vol | 127 |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 19:46 |
|---|---|
| Décollage | 19:47 |
| Atterrissage | 21:02 |
| Arrivée à la porte | 21:08 |
| Temps de bloc | 1 h 21 |
Carburant et masses
| Au départ | 5 071 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 3 237 lb |
| Consommé | 1 774 lb |
| Masse au décollage | 39 264 lb |
| Masse à l'atterrissage | 37 489 lb |
| Charge utile | 8 780 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 212 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 117 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,31 G / 0,62 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier