336nm
parcourus
318nm
en ligne droite
1 h 27
temps de bloc
95fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 2 févr. 2021 |
|---|---|
| Pilote | Serge C. |
| Appareil | MJC8Q400_JZA DH8D |
| Immatriculation | C-GKUK |
| Numéro de vol | N/D |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 15:26 |
|---|---|
| Décollage | 15:34 |
| Atterrissage | 16:46 |
| Arrivée à la porte | 16:54 |
| Temps de bloc | 1 h 27 |
Carburant et masses
| Au départ | 6 634 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 3 861 lb |
| Consommé | 2 351 lb |
| Masse au décollage | 55 080 lb |
| Masse à l'atterrissage | 52 728 lb |
| Charge utile | 11 041 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 95 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 111 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,57 G / -0,05 G |
| Vent au décollage | 000° à 11 kt |
| Vent à l'atterrissage | 003° à 14 kt |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 12,6 kt / 6,1 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Pause 6 s