327nm
parcourus
306nm
en ligne droite
2 h 46
temps de bloc
439fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 9 mai 2025 |
|---|---|
| Pilote | Alberto C. |
| Appareil | Blackbird Simulations DHC-2 Beaver Wheels Kenmore ATCCOM.ATC_NAME BEAVER. |
| Immatriculation | BETO |
| Numéro de vol | N/D |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 17:50 |
|---|---|
| Décollage | 17:53 |
| Atterrissage | 20:20 |
| Arrivée à la porte | 20:36 |
| Temps de bloc | 2 h 46 |
Carburant et masses
| Au départ | 570 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 32 lb |
| Consommé | 532 lb |
| Masse au décollage | 4 238 lb |
| Masse à l'atterrissage | 3 706 lb |
| Charge utile | 340 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 439 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 63 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,69 G / 0,46 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Pause 6 s