42nm
parcourus
28nm
en ligne droite
0 h 28
temps de bloc
362fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 10 mai 2025 |
|---|---|
| Pilote | Alberto C. |
| Appareil | Bonanza G36 Kenmore Livery BE36 |
| Immatriculation | BETO |
| Numéro de vol | N/D |
| Jour ou nuit | Nuit |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 00:08 |
|---|---|
| Décollage | 00:10 |
| Atterrissage | 00:29 |
| Arrivée à la porte | 00:37 |
| Temps de bloc | 0 h 28 |
Carburant et masses
| Au départ | 240 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 211 lb |
| Consommé | 28 lb |
| Masse au décollage | 3 179 lb |
| Masse à l'atterrissage | 3 152 lb |
| Charge utile | 340 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 362 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 72 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,38 G / 0,79 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
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