49nm
parcourus
30nm
en ligne droite
0 h 22
temps de bloc
268fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 10 mai 2025 |
|---|---|
| Pilote | Alberto C. |
| Appareil | Bonanza G36 Kenmore Livery BE36 |
| Immatriculation | BETO |
| Numéro de vol | N/D |
| Jour ou nuit | Nuit |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 00:50 |
|---|---|
| Décollage | 00:51 |
| Atterrissage | 01:09 |
| Arrivée à la porte | 01:13 |
| Temps de bloc | 0 h 22 |
Carburant et masses
| Au départ | 239 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 209 lb |
| Consommé | 28 lb |
| Masse au décollage | 3 178 lb |
| Masse à l'atterrissage | 3 149 lb |
| Charge utile | 340 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 268 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 59 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,50 G / 0,69 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Pause 15 s Décrochage 4 s