377nm
parcourus
360nm
en ligne droite
1 h 29
temps de bloc
498fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 11 mai 2025 |
|---|---|
| Pilote | Daniel M. |
| Appareil | PMDG 737-600 PMDG House (N736PM | 2021) B737 |
| Immatriculation | N736PM |
| Numéro de vol | 736 |
| Jour ou nuit | Nuit |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 22:26 |
|---|---|
| Décollage | 22:34 |
| Atterrissage | 23:41 |
| Arrivée à la porte | 23:55 |
| Temps de bloc | 1 h 29 |
Carburant et masses
| Au départ | 15 964 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 8 481 lb |
| Consommé | 7 066 lb |
| Masse au décollage | 129 038 lb |
| Masse à l'atterrissage | 121 972 lb |
| Charge utile | 4 594 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 498 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 102 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,43 G / 0,79 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier