115nm
parcourus
78nm
en ligne droite
0 h 40
temps de bloc
71fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 15 mai 2025 |
|---|---|
| Pilote | Clement B. |
| Appareil | ATR42-600 Canadian North AT46 |
| Immatriculation | CB-1343 |
| Numéro de vol | 127 |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 18:40 |
|---|---|
| Décollage | 18:41 |
| Atterrissage | 19:16 |
| Arrivée à la porte | 19:20 |
| Temps de bloc | 0 h 40 |
Carburant et masses
| Au départ | 2 387 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 1 880 lb |
| Consommé | 476 lb |
| Masse au décollage | 33 757 lb |
| Masse à l'atterrissage | 33 281 lb |
| Charge utile | 5 919 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 71 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 99 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,36 G / 0,57 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier