231nm
parcourus
141nm
en ligne droite
1 h 10
temps de bloc
410fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 17 mai 2025 |
|---|---|
| Pilote | Clement B. |
| Appareil | ATR42-600 Canadian North AT46 |
| Immatriculation | CB-1343 |
| Numéro de vol | 127 |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 12:10 |
|---|---|
| Décollage | 12:11 |
| Atterrissage | 13:16 |
| Arrivée à la porte | 13:20 |
| Temps de bloc | 1 h 10 |
Carburant et masses
| Au départ | 3 221 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 2 289 lb |
| Consommé | 898 lb |
| Masse au décollage | 35 749 lb |
| Masse à l'atterrissage | 34 851 lb |
| Charge utile | 7 080 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 410 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 104 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 2,04 G / 0,64 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier