88nm
parcourus
57nm
en ligne droite
0 h 31
temps de bloc
150fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 18 mai 2025 |
|---|---|
| Pilote | Clement B. |
| Appareil | ATR42-600 Canadian North AT46 |
| Immatriculation | CB-1343 |
| Numéro de vol | 127 |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 15:15 |
|---|---|
| Décollage | 15:18 |
| Atterrissage | 15:43 |
| Arrivée à la porte | 15:46 |
| Temps de bloc | 0 h 31 |
Carburant et masses
| Au départ | 2 135 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 1 608 lb |
| Consommé | 489 lb |
| Masse au décollage | 34 648 lb |
| Masse à l'atterrissage | 34 159 lb |
| Charge utile | 7 080 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 150 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 105 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,28 G / 0,67 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Décrochage 1 s