246nm
parcourus
231nm
en ligne droite
1 h 00
temps de bloc
206fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 26 mai 2025 |
|---|---|
| Pilote | Clement B. |
| Appareil | MS AT46 C-FNCP-IC AT46 |
| Immatriculation | CB-1343 |
| Numéro de vol | 127 |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 11:03 |
|---|---|
| Décollage | 11:05 |
| Atterrissage | 12:02 |
| Arrivée à la porte | 12:04 |
| Temps de bloc | 1 h 00 |
Carburant et masses
| Au départ | 5 038 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 3 902 lb |
| Consommé | 1 101 lb |
| Masse au décollage | 39 250 lb |
| Masse à l'atterrissage | 38 149 lb |
| Charge utile | 8 780 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 206 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 130 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,63 G / 0,12 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier