112nm
parcourus
104nm
en ligne droite
0 h 31
temps de bloc
693fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 28 mai 2025 |
|---|---|
| Pilote | Michel L. |
| Appareil | Beechcraft King Air B350 |
| Immatriculation | SP18 |
| Numéro de vol | 018 |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 13:14 |
|---|---|
| Décollage | 13:15 |
| Atterrissage | 13:43 |
| Arrivée à la porte | 13:46 |
| Temps de bloc | 0 h 31 |
Carburant et masses
| Au départ | N/D |
|---|---|
| À l'arrivée | N/D |
| Consommé | N/D |
| Masse au décollage | 11 338 lb |
| Masse à l'atterrissage | 11 338 lb |
| Charge utile | 300 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 693 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 81 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,68 G / 0,60 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Décrochage 45 s